post

Диференциал на автомобил

Диференциал се нарича система от зъбни (зъбчати) предавки, която свързва валове нележащи в една равнина. Функцията на диференциала в автомобилите е да предава въртящ момент (сила) и въртеливо движение от двигателя с вътрешно горене и посредством карданния вал (наричан още карданов вал) към валовете на задвижващите колела.

Причина за създаването на първия диференциал

В миналото, колелата на първите автомобили се въртяли независимо помежду си и само едно измежду тях се задвижвало от двигателя. Този инженерен дизайн се оказал неприемлив, защото не можел да осигури достатъчно сила и сцепление на пътя.  Решението било да се задвижват две от четирите гуми, намиращи се на една ос.

Проблемът е, че в този случай на завоите, едната гума, която се намира отвътре на завоя, се очаква да изминава по-малко разстояние. Оттук следва, че за да пътува едновременно с другата гума на същата ос, тя трябва спре да се върти и да започне да се трие в асфалта, т.е. ще продължи да прави обороти, но ще изминава по-малко път. Решение на този проблем дал първият диференциал.

Принцип на действие

Диференциалът позволява на валовете на задвижващите гуми да се въртят независимо една от друга. Как става това? – Най-опростената принципна схема може да се представи … ПРОЧЕТИ ЦЯЛАТА ПУБЛИКАЦИЯ